ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 3ಫೇಸ್ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ 22KW ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜರ್ IEC62196 ಟೈಪ್ 2 ಹೋಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು
ಕೋರ್ ಅಡ್ವಾಂಟೇಜ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ಸುಸಜ್ಜಿತ ಟೈಪ್ A+6ma DC ಫಿಲ್ಟರ್
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ದುರಸ್ತಿ
ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನದ ರಕ್ಷಣೆ
ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಿಂಕ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
EV ಪ್ಲಗ್
ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸ
ದೀರ್ಘ ಕೆಲಸದ ಜೀವನ
ಉತ್ತಮ ವಾಹಕತೆ
ಮೇಲ್ಮೈ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ
ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಬೆಳ್ಳಿ ಲೇಪನ ವಿನ್ಯಾಸ
ನೈಜ-ಸಮಯದ ತಾಪಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
ಶಾಖ ಸಂವೇದಕವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ
ಬಾಕ್ಸ್ ಬಾಡಿ
LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ
IK10 ರಗಡ್ ಆವರಣ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
IP66, ರೋಲಿಂಗ್-ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
TPU ಕೇಬಲ್
ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಆರಾಮದಾಯಕ
ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಕ
EU ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಹ್ಯಾಲೊಗಾನ್-ಮುಕ್ತ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಶೀತ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಐಟಂ | ಮೋಡ್ 2 EV ಚಾರ್ಜರ್ ಕೇಬಲ್ | ||
ಉತ್ಪನ್ನ ಮೋಡ್ | MIDA-EVSE-PE32 | ||
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ | 10A/16A/20A/24A/32A (ಐಚ್ಛಿಕ) | ||
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | ಗರಿಷ್ಠ 22KW | ||
ಆಪರೇಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | AC 380V | ||
ದರ ಆವರ್ತನ | 50Hz/60Hz | ||
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ | 2000V | ||
ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ | 0.5mΩ ಗರಿಷ್ಠ | ||
ಟರ್ಮಿನಲ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ | 50 ಕೆ | ||
ಶೆಲ್ ವಸ್ತು | ABS ಮತ್ತು PC ಫ್ಲೇಮ್ ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಗ್ರೇಡ್ UL94 V-0 | ||
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೀವನ | ನೋ-ಲೋಡ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ / ಪುಲ್ ಔಟ್ >10000 ಬಾರಿ | ||
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | -25°C ~ +55°C | ||
ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ | -40°C ~ +80°C | ||
ರಕ್ಷಣೆ ಪದವಿ | IP65 | ||
EV ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಾತ್ರ | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
ಪ್ರಮಾಣಿತ | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ | TUV, CE ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ | ||
ರಕ್ಷಣೆ | 1.ಓವರ್ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ರಕ್ಷಣೆ 3.ಲೀಕೇಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ (ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ) 5. ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ (ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಶೀಲನೆ ಚೇತರಿಕೆ) 7.ಓವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ 2. ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ 4. ಓವರ್ ಟೆಂಪರೇಚರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ 6. ನೆಲದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ |
IEC 62752:2016 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ಮೋಡ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಇನ್-ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ (IC-CPDs) ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ IC-CPD ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಮಾನದಂಡವು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಳಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರವಾಹವು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೋಡ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಇನ್-ಕೇಬಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಬಂಧನೆಯು ಮೋಡ್ 1 ಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 32A ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೇಡಿಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.
ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಹೊದಿಕೆ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಉಕ್ಕು/ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್/ವಾಹಿನಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರತಿ ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ನ ತಾಮ್ರದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು EVSE ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಭ್ಯಾಸ ಸಂಹಿತೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ನ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ( ವೈರಿಂಗ್) ನಿಯಮಗಳು.ಭವಿಷ್ಯದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 32A ನ ಕನಿಷ್ಠ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.