ಚೈನೀಸ್ ಹೋಲ್‌ಸೇಲ್ ಟೈಪ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ - ಜಪಾನ್ ಚಾಡೆಮೊ ಚಾವೋಜಿ ಇನ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳು ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇನ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳು - ಮಿಡಾ

ಚಾವೋಜಿ ಸಾಕೆಟ್ ಚಾಡೆಮೊ 3.0 ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾವೋಜಿ ವಾಹನದ ಒಳಹರಿವು

22 ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರಂದು, CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, CHAdeMO ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ ಮತ್ತು CEC (ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್), ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ GB/T ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ತಮ್ಮ ಸಹ- ಹೊಸ ಮಾನದಂಡದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1.ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸುದ್ದಿ ಸೈಟ್‌ನಿಂದ 'ಬಹುತೇಕ ಆಘಾತಕಾರಿ ಸುದ್ದಿ2' ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕಥೆಯು ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಹ-ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಮರಸ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಗೋಚರಿಸದ ಕಾರಣ ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು.DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಬಹು-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಈ CHAdeMO-CEC ಸಹಯೋಗವು ಕಡಿಮೆ ದಾಖಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹುತೇಕ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.ಈ ಲೇಖನವು ಯೋಜನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ChaoJi ಜಾಗತಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮೇಲೆ ಬೀರಬಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಹಿತ್ಯ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ChaoJi ಯೋಜನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶನಗಳ ಮೂಲಕ.

ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (CEC) ಮತ್ತು CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ChaoJi 900 kW ವರೆಗಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.

CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು.ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾವೋಜಿ ಎಂಬ ಕಾರ್ಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 900 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1,000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದ್ವಿ-ಪಕ್ಷೀಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ChaoJi ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಓಷಿಯಾನಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಯೋಗ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ಭಾರತವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬಲವಾದ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ.

ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಗ ನಿಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ.

CHAdeMO 3.0 ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ChaoJi EV ಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು 2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ EV ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳು.