ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ

ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸತತ ಎರಡನೇ ತಿಂಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ನೋಂದಣಿಯಾಗಿವೆ.

ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿರುವುದು ಇದು ಮೂರನೇ ಬಾರಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಕಾರು ನೋಂದಣಿಯು ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸೊಸೈಟಿ (SMMT) ಹೇಳಿದೆ.

ಜನರು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ "ಪಿಂಗ್ಡೆಮಿಕ್" ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಚಿಪ್ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಉದ್ಯಮವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು.

ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು, ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳ ನೋಂದಣಿ ಎರಡನ್ನೂ ಮೀರಿಸಿದೆ.

ಕಾರುಗಳು ಮಾರಾಟವಾದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿತರಕರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೋಂದಾಯಿಸಬಹುದು.

UK ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಸಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮತ್ತು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಯುಕೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಇದರರ್ಥ 2050 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಪಳೆಯುಳಿಕೆಯಲ್ಲದ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಾಗಿವೆ.

ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ "ಬಂಪರ್ ಬೆಳವಣಿಗೆ" ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು 9% ಮಾರಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ SMMT ಹೇಳಿದೆ.ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಮಾರಾಟದ 8% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸುಮಾರು 12% ರಷ್ಟಿದ್ದವು.

ಇದು 8,783 ನೋಂದಣಿಗಳನ್ನು ಕಂಡ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ 7.1% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಡೀಸೆಲ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದವು ಮತ್ತು ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು.
ಜುಲೈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತ ತಿಂಗಳು.ವರ್ಷದ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರು ಹೊಸ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬದಲಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸತತ ಎರಡನೇ ತಿಂಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರದಿಂದ.

ಇದು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ದುರಂತದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.

ವರ್ಷದಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇದೆ - ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.ಡೀಸೆಲ್‌ಗಾಗಿ ನೀವು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂಶ ಮಾಡಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ.ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಹೌದು, ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಡೀಸೆಲ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಆದರೆ ಮಾರಾಟವು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು UK ಮತ್ತು ಇತರ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಿದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುತ್ತಿವೆ.

2015 ರಲ್ಲಿ, ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳು ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕಾಲ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ.

2px ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಬೂದು ರೇಖೆ
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ನೋಂದಣಿಗಳು 29.5% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 123,296 ವಾಹನಗಳಿಗೆ SMMT ಹೇಳಿದೆ.

ಮೈಕ್ ಹಾವೆಸ್, SMMT ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಳಿದರು: "ಉತ್ಪನ್ನದ ಆಯ್ಕೆ, ಹಣಕಾಸಿನ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದರಿಂದ [ಜುಲೈನಲ್ಲಿ] ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅನುಭವ."

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು "ಪಿಂಗ್‌ಡೆಮಿಕ್" ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವಿಕೆ, ಬಲಪಡಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು "ಥ್ರೊಟಲ್" ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಪಿಂಗ್ಡೆಮಿಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ NHS ಕೋವಿಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹೇಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿರಬೇಕು' ಎಂದು ಸಂಸದರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯುಕೆ ಮೊದಲ ಕರೋನವೈರಸ್ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜುಲೈನಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಡಿಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ EY ಯ ಡೇವಿಡ್ ಬೋರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

"ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಕಾರು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಪಿಂಚ್ ಉಪ್ಪಿನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಇದು ನಿರಂತರ ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಲು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳು ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನವೀಕರಿಸಿದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳು ಯುಕೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ಗೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.