ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

ಮೊದಲನೆಯದು, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ EV ಮಾಲೀಕರು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದದ್ದು - ಸರಿಯಾದ ಕೇಬಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು.ಅದು ಏನೇ ಇರಲಿ: ಮನೆಯೊಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಕೆಟ್, ವಾಲ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್.ಕೆಳಗಿನ ಹೊಸಬರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

ಪರಿವಿಡಿ:
ಮೋಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು
ಪ್ಲಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಯಾವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ?
ನಿಧಾನ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳು
ವಿಭಿನ್ನ EV ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ವೀಡಿಯೊ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಸಿಕ್ಸ್

ವಿಶ್ವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಒಂದರಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನಾವು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮೋಡ್ 1 (AC ಮಟ್ಟ 1)

ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹೋಮ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವು ಸರಿಸುಮಾರು 12 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ (ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ).ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಎಸಿ ಅಡಾಪ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇಂದು ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ EV ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೋಡ್ 2 (AC ಮಟ್ಟ 2)

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಇದನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಕೇಬಲ್ ಒಳಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.19-25 kWh ಬಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 7-8 ಗಂಟೆಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ.ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಸುಮಾರು 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಡ್ 3 (AC ಮಟ್ಟ 2)

ಎಸಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮೋಡ್.ಟೈಪ್ 1 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕ-ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಡ್ 3 ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು: ಗೋಡೆ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್.ಅಲ್ಲದೆ 3 ಫೇಸ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.50-80 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ EV ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 9-12 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಡ್ 4 (DC ಮಟ್ಟ 1-2)

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮೋಡ್ 4 ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯು ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು.ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವವರಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ನಗರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉನ್ನತ-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಮನೆಗೆ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಿಧಗಳು

ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್

ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ EV ತಯಾರಕರು ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂಬ ಸ್ವಂತ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಈ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಯುರೋಪ್).ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬೆಂಬಲ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ 2, ಮೋಡ್ 3, ಮತ್ತು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ (ಮೋಡ್ 4).

ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ CHAdeMO ಅಥವಾ CCS ಕಾಂಬೊವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಹೋದರೂ ಇದು ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿಧ 2 (ಮೆನ್ನೆಕೆಸ್)

7-ಪಿನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಚೈನೀಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಏಕ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 400V, ಪ್ರಸ್ತುತ 63A ಮತ್ತು 43 kW ನ ಶಕ್ತಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 400 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 32 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ 22 kW ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು 230 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು 32 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ 7.4 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು.ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮೋಡ್ 2 ಮತ್ತು ಮೋಡ್ 3 ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಧ 1 (SAE J1772 ಅಥವಾ J-ಪ್ಲಗ್ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ)

ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ 5-ಪಿನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್.ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ EV ತಯಾರಕರು.ಮೋಡ್ 2 ಮತ್ತು ಮೋಡ್ 3 ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಟೈಪ್ 1 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.230V ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್, 32A ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು 7.4 kW ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಹಂತದ AC ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

CCS ಕಾಂಬೊ (ಟೈಪ್ 1/ಟೈಪ್ 2)

ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ.ಡಿಸಿಯನ್ನು ಎಸಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ "ಕ್ಷಿಪ್ರ" ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

CCS ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು US ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ: ಯುರೋಪ್‌ಗೆ, ಕಾಂಬೊ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮೆನೆಕೆಸ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು US ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ಗೆ, ಕಾಂಬೊ 1 J1772 (ಟೈಪ್ 1) ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.CSS ಕಾಂಬೊವನ್ನು 200 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 200-500 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 100 kW ಪವರ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.CSS ಕಾಂಬೊ 2 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಚಾಡೆಮೊ

2-ಪಿನ್ DC ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು TEPCO ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಜಪಾನೀಸ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಪಾನೀಸ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ (50 kW ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ) ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮೋಡ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು 500V ಯ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 62.5 kW ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 125A ನ ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

ಚಾವೋಜಿ

ಮುಂಬರುವ ಪ್ಲಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ChaoJi CHAdeMO (3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ) ನ ವಿಕಾಸವಲ್ಲದೇ ಬೇರೇನೂ ಅಲ್ಲ.ಇದು 600A ನ DC ಮತ್ತು 500 kW ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಂಬಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ CHAdeMO, GB/T ಅಥವಾ CCS ನ ಹಿಂದಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

GB/T

ಈ ಮಾನದಂಡವು ಚೈನೀಸ್ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ GBT ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೆನೆಕೆಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಎರಡು ವಿಧದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (DC) ಗಾಗಿ ನಿಧಾನ (AC) ಎರಡನೆಯದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ EV ಕಾರುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬೆಂಬಲಿತ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು (ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ)