ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ EV ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ EV ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಮೋಡ್ 1: ಹೌಸ್ಹೋಲ್ಡ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಕಾರ್ಡ್
ವಾಹನವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 3 ಪಿನ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 11A ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಸಾಕೆಟ್‌ನ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು).

ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರಾ ಸಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆಗ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಆರ್‌ಸಿಡಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸದಿದ್ದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚು.

ಗರಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೀವ್ರವಾದ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ತಾಪನ (ಇದು ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 8 ರಿಂದ 16 ಎ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ).

ಮೋಡ್ 2 : ಕೇಬಲ್-ಸಂಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡದ ಸಾಕೆಟ್

ಮನೆಯ ಸಾಕೆಟ್-ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನವು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಕ-ಹಂತ ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೇಬಲ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಪರಿಹಾರವು ಮೋಡ್ 1 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೋಡ್ 3: ಸ್ಥಿರ, ಮೀಸಲಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್-ಸಾಕೆಟ್

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಇದಾಗಿದೆ.ಇದು ಲೋಡ್ ಶೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಮೋಡ್ 4: DC ಸಂಪರ್ಕ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕರಣಗಳು
ಮೂರು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ:

ಕೇಸ್ A ಎನ್ನುವುದು ಮುಖ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗಿದೆ (ಮುಖ್ಯ ಸರಬರಾಜು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಡ್‌ಗಳು 1 ಅಥವಾ 2 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೇಸ್ ಬಿ ಎಂಬುದು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸರಬರಾಜು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಡ್ 3.
ಕೇಸ್ ಸಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಡಿಸಿ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಸರಬರಾಜು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮೋಡ್ 4 ನಂತಹ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು.
ಪ್ಲಗ್ ವಿಧಗಳು
ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಗ್ ವಿಧಗಳಿವೆ:

ಟೈಪ್ 1- ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಂಯೋಜಕ - SAE J1772/2009 ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ
ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ 2– ಏಕ- ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ವಾಹನ ಸಂಯೋಜಕ - VDE-AR-E 2623-2-2 ಪ್ಲಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ
ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ 3– ಏಕ- ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ವಾಹನ ಸಂಯೋಜಕವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - EV ಪ್ಲಗ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ
ಟೈಪ್ 4- ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಯೋಜಕ - CHAdeMO ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ